林州市高畅机械配件有限公司
经营模式:生产加工
地址:河南省林州市姚村镇西环路开发区
主营:道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨
业务热线:0372-6506588
道岔,煤矿道岔,双开道岔
(九)三道缝
三道缝的概念,一是基本轨底边与滑床台槽边的缝隙超过1mm以上;二是基本轨的颚部与外侧轨撑不密贴,缝隙超过0.5mm;三是基本轨轨撑与滑床板挡肩不密贴,缝隙超过0.5mm。
1.产生原因
⑴滑床板本身不平直,轨撑的外形不标准,组装不合适。
⑵道岔爬行,滑床板和轨撑磨耗。
⑶基本轨横移及方向不良。
1.产生原因
⑴滑床板本身不平直,轨撑的外形不标准,组装不合适。
⑵道岔爬行,滑床板和轨撑磨耗。
⑶基本轨横移及方向不良。
5、组件是按每组进行了厂内试铺,铺设时应按对应编号进行铺设,不允许互相窜铺。
6、道岔的端头,两尖轨的端头必须方正,Ⅱ型弹条轨距块为11,以利于转换设备,外锁闭装置的灵活运动。
7、轨距块的安装规定如下:钢轨工作边一侧,13号轨距块;钢轨非工作边一侧,11号轨距块。可根据方向及轨距要求调整安装各号轨距块。
8、弹片安装规则如下:大斜面朝下,小斜面朝上,穿入滑床台板槽孔中,后端顶到挡台。
在我国铁路上,岔枕以使用木枕为主,近年来还设计和试铺了混凝土岔枕及钢岔枕。
木岔枕断面和普通木枕基本相同,长度分为12级,其中短的为2.60m,长的为4.80m,级差为0.20m,采用螺纹道钉与垫板联结。
钢筋混凝土岔枕长者为4.90m,级差为0.10m。混凝土岔枕与Ⅲ型混凝土枕具有相当的有效支承面积,采用无挡肩形式,岔枕顶面平直,岔枕中还预埋有塑料套管,依靠扣件摩擦及旋入套管中的道钉承受横向荷载,按7mm配筋。